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                                                                  欢迎访问临清市博达轴承机械制造有限公司! AG环亚游戏,AG环亚游戏官网,AG环亚游戏手机版APP下载

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                                                                  轴研科技高铁轴承研发项目未成型 连系竞标无功效

                                                                  点击: 8191 次  来源:AG环亚游戏 时间:2018-01-11

                                                                    1月7日,有媒体报道称,在国度科技部科技支撑打算项目支持下,由轴研科技牵头,连系洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发,已开拓出首套样品并举办了部门机能试验。在高铁观念大受追捧的配景下,轴研科技当日开盘不久便封于涨停,午后姑且停牌。

                                                                    轴研科技宣布通告,坦言正牵头开展高铁轴承的研发事变。公司股票于1月9日复牌。轴研科技通告称,2010年7月,中国轴承家产协会开展高速铁路轴承谈判,确定由公司作为项目牵头认真单元,在轴承行业开展高速铁路轴承的研发事变。随后,国度科技部宣布“十二五”指南,对“高速铁路和都市轨道交通车辆轴承要害技能研究与应用”课题举办择优竞标,针对高铁和地铁、轻轨等都市轨道交通车辆对轴承的急需,开拓高靠得住性配套轴承,打破要害技能,完成靠得住性试验。项目设定方针为:高铁轴承时速≥250km/h,轨道交通车辆轴承时速≥100km/h;形成批量出产手段,实现财富化。项目打算进度为:2011年完成课题调研,首要包罗课题专题解析事变,轴承速率谱和载荷谱的说明拟定,轴承的布局优化计划和仿真说明等事变;2012年全面完成轴承的各项计划研究和图纸的计划,完成热处理赏罚各项技能的研究与说明等事变;2013年10月前完成轴承的各项台架试验、机能查核与靠得住性评估;12月完成课题验收。

                                                                    轴研科技暗示,公司连系洛阳LYC轴承、哈尔滨轴承团体等企业和大专院所参加了该项目标竞标,今朝尚无功效。若能顺遂中标,公司作为牵头单元,除全面认真项目标组织、打点与验收事变外,还打算包袱高铁客车轴承布局计划及仿真说明、保持架计划与试验、原料说明及热处理赏罚技能研究等多项研究。今朝,公司固然就该项目作了一些前期筹备,但并非如报道所述“已经开拓出首套样品并举办了部门机能试验”,将来是否可以或许在公司形成高铁轴承财富化手段以及何时可以或许财富化,存在较大不确定性。

                                                                    轴研科技连系竞标尚无功效 高铁轴承研发项目未成型

                                                                    高铁观念股在这个北风砭骨的时节其实“炙手可热”。今天,洛阳轴研科技[25.3810.01%]股份有限公司(002046)因“搭上”高铁观念而火爆一时。

                                                                    轴研科技2分钟涨停公司紧张停牌

                                                                    1月7日,开盘仅2分钟,轴研科技便直奔涨停,股价封于25.28元,同时成交量急剧缩小。据记者大致统计,该股的上一次涨停产生在2010年8月18日。市场人士以为,当日云云靓丽的示意来自一则利好动静的刺激。

                                                                    据《21世纪经济报道》1月7日的动静,,“在国度科技部科技支撑打算项目支持下,由洛阳轴研科技股份有限公司(洛阳轴承研究所改制企业)牵头,连系洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发,已经开拓出了首套样品并举办了部门机能试验”。

                                                                    但轴研科技今天通告,公司固然连系洛阳LYC轴承有限公司、哈尔滨轴承团体公司等企业和大专院所参加了该项目标竞标,但今朝尚无功效。假如该项目可以或许顺遂中标,轴研科技作为牵头单元,除了全面认真项目标组织、打点与验收事变以外,打算包袱高速铁路客车轴承布局计划及仿真说明、保持架计划与试验、原料说明及热处理赏罚技能研究等多项研究。

                                                                    并且,轴研科技否定“已经开拓出了首套样品并举办了部门机能试验”,并对投资者暗示“将来是否可以或许在我公司形成高铁轴承财富化手段以及何时可以或许财富化,存在较大不确定性。”

                                                                    公司为高端轴承行业龙头

                                                                    果真资料表现,轴研科技是海内高端轴承行业龙头,主营产物包罗航天军工轴承、慎密机床轴承、高速电主轴、轴承专用工艺设备和检测仪器等,下流涵盖了航空航天、军工、机器、冶金等行业。

                                                                    从业绩上看,公司近两年保持了高增添的成长势头。2009年,公司净利润为3990.18万元。截至三季报,轴研科技2010年1-9月共实现业务收入3.64亿元,同比增添34.44%;业务利润3,607万元,同比增添6.48%;归属母公司全部者净利润3,323万元,同比增添6.38%;根基每股收益0.31元。2010年前三季度实现净利润3323万元,同比增添6.4%。此前,公司并无果真披露过有关高铁轴承的研发和出产等事件。

                                                                    轴研科技的将来成长颇有亮点。2009年9月9日,公司乐成收购洛阳轴承研究全部限公司。按照天相投顾的研究陈诉,截至本年10月尾,洛阳轴承研究全部限公司实验的“慎密型重型机器轴承财富化项目”一期已建成,年产种种特大型轴承1,800套,现进入小批量出产及流程优化阶段,估量2010年年底形成产能。

                                                                    天相投顾以为,今朝我国特大型风电轴承首要依靠入口,而首要风电装备厂商正起劲上马风电兆瓦级出产线,风电轴承市场空间庞大。思量到国度要求风机国产化率必需70%,轴研科技有望分享盛宴。